Naranjas – Larrau


Voy a romper mi silencio para contar esta bonita historia de dolor y sufrimiento jejeje, que entre amigos siempre se hace mejor y mas llevadera.

El sabado se repetia por tercera vez esta prueba mitica que se instauro en mi nombre y que personalmente me hace mucha ilusion.

Consiste en hacer el recorrido de la archiconocida Larra-Larrau pero en sentido inverso, por lo que no se sube el durisimo Larrau pero en su lugar se sube la Pierre de Sant Martin desde Santa Engrancia que no tiene mucho que envidiar, al contrario, diria que la subida es mucho mas bonita.

Aqui los perfiles de los dos puertos para comparar:
En este perfil faltan los 3 ultimos kms hasta la cima de la Pierre, pero que como son de porcentaje mas bajo (8% maximo) pues los hemos quitado 😉

La aventura empezaba a las 7 de la mañana, nos juntamos todos y cada uno con su coche (una estrategia de ahorro importante) nos dirijimos a Isaba. Despues de un tiempo de espera y sobre el peor de los horarios previstos empezamos a pedalear con bastante fresco. No dan un dia de mucho calor y eso se agradece.

A los pocos km de salir empieza la subida a Laza, nada reseñable, puerto que se sube entre risas y cada uno ya dosificando por lo que nos queda.
una bajada rapida nos lleva directos a Larrau, por la vertiente facil, unos 12 kms de subida que con buena compañia y ritmo chikichiki se sube tambien muy amablemente, ademas aqui las vistas ya empiezan a ser cosa bonita y claro, eso aun se lleva mejor. En esta subida tengo buenas sensaciones y me da para confiarme, pero era consciente que quedaba lo peor, mas teniendo en cuenta que mis entrenos no me suelen llevar por puertos y eso quieras que no se nota a la hora de subir.


Bajada muy empinada despues de un pequeño lunch amenizado por el tupperware de Basakabi y donde los que realmente saben bajar disfrutan como autenticos niños con zapatos nuevos. ¿verdad Smigue?
Nos dirijimos a Santa engracia donde empieza la aventura del dia, pocos kms separan la bajada del inicio de la subida. Son unos 30kms en total de subida pero que se hacen muy bien hasta falta de 8 kms donde empiezan las rampas duras. Los porcentajes medios de los kms estan marcados y te hacen prepararte para lo que te espera. Si ves que el km tiene un porcentaje de 11% y encima empiezas bajando, pues agarrate los machos que seguro que te sacude.

Vamos subiendo poco a poco y ya la gente se va quedando en su sitio, dosificar es fundamental. Cogemos Agua y a por los 10 ultimos kms, miro el Powertap y voy a 190-200 w cosa que para mi es ritmo comodo para subir (eso dice la teoria con los teses). Llegan las primeras rampas duras y sorpresa, IMPOSIBLE subir los watios, 130-150 y no ha manera, chepazo limpio y no hay forma, la cadencia cae empicado y no voy forzado de caja pero no puedo subir la cadencia.
Salen los calambres dichosos que me estan matando este año, basto interior del muslo, en cuanto me pongo en pie en la bici acalambrado, aun faltan 6 km y pienso que va a ser una tortura de dolor, pero no estoy cansado, estiro un mint y tiro otros 2 kms, asi continuo hasta la cima. Son 2 horas de subida a mi ritmo que no consigo que suba de 150 W. Me preocupa esto, pienso que puede ser por falta de desarrollo pero no lo se.
Al final llego arriba donde esta todo el grupo esperando, nos sentamos a esperar a que lleguen los dos que faltan pero como el aire era fresco decidimos tirar para adelante y esperar en el coche con una buena birra.
Yo voy bien de caja y de patas, pero los calambres no los entiendo. Hoy analitica a ver si falta algo o que pasa.

Del Col de Soudet a la Pierre quedan 3 kms, arranco y a los 100% el mayor calambre del dia, paro a estirar y luego ya sigo hasta arriba solo.
En el alto, el aire es para preocupar, con la bici de mediolado y pedaleando lo mas acoplado posible consigo avanza ra 15 por hora en bajada. Jejejej, Aqui no hay descanso.

GRafica de Watios de los kms duros hasta la cima, como se aprecia, cadencia muy muy baja y watios medios bajos tambien.
Dejamos la Galia y entramos en tierras forales en una bajada que siempre he querido hacer y que no defraudo. Pese al viento que en algunos puntos de movia mas de la cuenta la bici, hago la bajada segurola pero disfrutando.
Llego al Rinco de Belagua, llevo ya unos cuantos kms sin agua y me planteo si parar o tirar ya hasta Isaba, son 12 kms de aire en contra y falso llano, al fondo de una recta veo a dos de los compañeros que van por delante y decido disfrutar de ese tramo, e acoplo y ese es mi terreno, a dar pedales, 230W para esos kms y las piernas ni mu, no se que demonios pasa.
Al final no los pillo porque el que iba tirando de la pareja es una animalico el buen hombre jejejej

Llegada a Isaba y risas varias, algun comentario del dichoso viento de cara y a la fuente, eso es lo mejor del dia, meter las patas en esas fuentes del Pirineo, te las deja como nuevas.
Despues del baño-ducha, al restaurante, una birra y unas risas amenizadas con Ensalada y Solomillo.
Que mas se puede pedir?

A ver si repito otra de estas y lo que tengo claro es que el año que viene voy a meter mas puertos en mis entrenos porque se pierde todo.

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Naranjas – Larrau comentarios en «5»

  1. Marc

    esto es DESENTREANAR jejej te llevas una palicilla por la gero, encima en mi dia de descanso jur jur jur

    Que se preparen los Alemanes que nos vamos a beber toda la birra del mundo!

  2. quisiera ir a la competición de larra-larrau este año 2009, pero sólo de espectador, sabes de alguien que vaya desde barcelona o sus alrededores, gava, san boi, viladecans, para que me llevase le ayudaría en el trayecto, porque no se si será mejor ir hasta jaca, isaba mismo o sabiñanigo…no se sólo ando en bus , no tengo coche…por fa alguien que me ayude …es mi gran ilusión ir a ver a un amigo…mi correo es judithfatima@hotmail.com

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